中外道路景观比较 3页

中外道路景观比较文／张营江益超景观是指由地貌过程和各种干扰作用或削弱景观环境的氛围．在很大程度上影分割草原等侵害自然地貌与生态环境的(特别是人为作用)而形成的具有特定的结响到道路景观环境的质量。道路所处区域现象．不仅使道路与周围环境之间缺乏融构功能和动态特征的宏观系统。它体现了的地理、地貌或城市空间环境均有其特定合、协调、交相辉映的感觉，而且对道路人对环境的影响以及环境对人的约束，是性．道路与特定地点的地形、地貌的配合沿线的生态环境造成了极大的破环，尤其一种文化与自然的交流。景观的美不仅是成为道路景观设计需重点考虑的方面。与是公路．沿线存在湿地、沼泽等生态敏感形式的美更是表现生态系统精美结构与特定的周边空间环境的配合使道路景观有区时．道路的修建有可能使该地的生态环功能的有生命力的美它是建立在环境秩机地融于环境也使为人熟知的环境空间境从此走向恶化，造成难以挽回的损失。序与生态系统良性运转轨迹之上的。与有发展寓意的道路景观问蕴生出具有地道路景观应该包括自然景观和人文景方性的景观更新意义．景观更新中的继承观两部分。自然景观，主要是指天然形成与发展是其纽带作用的深层次原因。的地形、地貌和地物，如平原、山区、草原、森林、大海、沼泽地等景物。人文景我国道路景观的现状观．是指人类用自己的智慧和双手创造的各种建筑物，如道路路体、桥梁栈道、交目前我国道路景观设计中出现的问题通设施、城镇、村落，文物古迹等社会文比较多有的还较突出。这些问题的出现化艺术景物。部分是缘于对景观建设的忽视．更多的则图3绿化品种单一的道路是因为对道路景观含义和特性的不甚了解所造成的。2、设计过程忽视沿线景观资源的保护与利1忽视与周围地形地貌的融合。用。道路如公路(图一)．尤其是高等级目前我国道路建设中已经开始重视景公路建设常出现大量切割山坡、开挖山丘观绿化，高等级道路的中央分割带、边岗地、填平沟壑、砍伐树林、侵占湿地、坡、互通区大都有绿化种植．但是公路沿图1高速路隔离带道路景观具有性质的多重性构成元素的多元性、地域性等特点，道路景观不同于单纯的造型艺术、观赏景观．为满足通行功能，它有自身的体态性能，组织结构。同时，它又含纳一定的社会文化、地域、民俗等涵义。可以说它既具有自然属，陛又具有社会属性．既具有功能性、实用性又具有观赏性、艺术性。道路景观是由自然的与人工的、有机的与无机的、有形的与无形的各种复杂元素构成．它的范围包括了道路自身及沿线一定区域内的所有视觉信息。在诸多元素中，道路自身景观元素固然很重要，但其它元素可以加强图2单调的道路绿化44上海商业\n规定》1975年前苏联制定了《公路建筑和景观设计规范》．日本于1965年颁布了《日本干线公路环境保护法规》，又在1976年制定了《公路绿化技术基准》。自2O世纪70年代起各国的道路绿化又逐渐开始以生态恢复为目标。7O年代以后．国际道路会议将道路和环境问题作为一项重要议题来讨论：自2001年开始举行的国际图7道路和环境和谐生态和道路会议每两年一次集中讨论与图4国外生态道路道路相关的各种生态问题。与此同时，道的角色，工程师和景观设计9ifJ的合作成为线大量可以利用的自然和人文景观却容易路生态学也在欧美各国蓬勃发展．2002年林荫大道建设的特点．而这一特点也在后被设计者所忽视。道路设计偏重于安全．以RTTForman教授为首的景观生态来转移到高速公路的设计建造中去。忽视旅客的视觉感受(图二)。当前我国学家们在多年研究的基础上出版了道路绿化植物选择——以乡土植物为主道路设计对沿线地区的景观资源无调查评生态学：科学与解答》一书，为公路的生绿化植物的选择首先考虑其适宜性、价及景观规划设计要求。高等级公路建设态恢复提供了科学的理论与方法纵观欧生态性和生物多样性(图六)其次才考中对沿线优美的景观资源视而不见甚至美各国在道路绿化中的发展演变．可知其虑植物材料的美学与文化价值因此十分损害或破坏景观资源的现象屡见不鲜．可绿化亦经历了从美化路域环境到重视生态注重乡土植物材料的运用．并对其相应的见人们对景观资源利用与保护观念的淡乡土植物资源做了非常具体的调查在美薄：国就由植物学专家分别对50个州的植物资3、道路绿化植物品种单一，忽视乡土植物的源进行了详实的调查．列出适合于每一个应用。州使用的乡土植物，包括仙人掌类．蕨道路绿化往往从外地引入树种而忽视植类，一二年生非禾本科草本植物，多年生物的异质性地域性适应性和多种植物的非禾本科草本植物．禾本科草本植物．落共生性。生态系统是在漫长的时间内不断叶、常绿灌木．落叶、常绿乔木及藤本植演替进化而形成的系统中的植物和动物物并歹9出濒于灭绝的物种和有害的物不仅适应了当地的自然条件．而且物种问种．供公路绿化和其他景观设计参考、使也形成了很复杂的相互依存、和谐共生的用。而在新西兰，根据温度、湿度地形关系，系统因此而稳定。所以生态系统的变化和植物之间的相互关系将南、：lh-中的物种组成和比例不是随意的。目前的岛分别划分为14个和10个生态区域，列出道路绿化建设多采用一种或较少的几种植每一区域中能适应不同道路环境的乡土植物这样不仅会导致景观单调呆板更重物种类并将它们的性状和在植物演替过要的是因为物种少植物问缺少了空间上程中所处的等级加以注明并且还列出了和时间上必要的补充和间隔．植物群落抗一些植物种子的采收季节表。可见外国道病能力差一旦发生病、虫害蔓延很路绿化中对乡土植物的重视。快。这些都是由于植物物种单一所导致绿化设计程序——专业调查、评估的国外高速公路绿化景观的设计首先要图6乡土树种绿化经过具体的调查与评估(图七)。①基础国外生态化道路景观资料的收集。②自然景观的调查评估：确恢复的转变(图四)。定景观特征．包括地形、植被类型、生境国外很早就开始重视道路的景观和绿绿化理念——平等对待环境、生物与人类型生物多样性现状和土地的使用情化设计1965年．美国制定了《公路美化国外道路的绿化以保护和修复自然植况根据调查所得的各类景观的特性确定被为主．综合考虑环境、生物、人三方面其敏感程度。③视觉质量的调查评估．描的关系(图五)，运用自然、无强烈人工述不同景观单元的视觉特征及其景观价痕迹的绿化来缓解道路与环境的冲突，弥值：确定道路两旁能集中看到该道路的主补道路对生物生境的破坏，屏蔽道路给四要区域和道路上能远望沿线有观赏价值的周居民造成的视觉影响为道路上的行驶自然和人文景物的主要路段。绿化景观设者提供具有吸引力的景观．同时降低养护计首先关注沿线自然植被的保护恢复、行治理费用以美国为例美国自19世纪末车过程中视线景观的组织其次才是服务20世纪初起开始营造通向各个公园的林荫区等一些非凡区域的绿化景观设计。大道．由于这些道路需要具备公园的一些养护治理——强大的政府支持图5人与道路和谐特征，因此景观设计师在其中扮演了重要道路绿化的后期养护治理对于实现绿上海商业45\n化设计的最终目标．纠正设计中存在的缺景观设计过程中注意以下原则。个整体考虑．统一考虑道路两侧的建筑陷和不足(图八)．引导道路两旁生态环可持续发展物、绿化．街道设施、色彩、历史文化境朝着良性方向发展有着重要的作用．因可持续发展原则主张不为局部的和短等．避免其成为片段的堆砌和拼凑。此国外十分重视道路绿化的后期养护治理期的利益而付出整体的和长期的环境代城市道路景观设计的连续性原则主要表现环节。例如．美国联邦公路治理局下设的价．坚持自然资源与生态环境、经济、社在以下两个方面：第一．视觉空间上的连会的发展相统一。这一思想在道路景观设续性。道路景观的视觉连续性可以通过道计中的具体表现，就是要运用规划设计的路两侧的绿化、建筑布局、建筑风格、色手段．如何结合自然环境(图九)使规彩及道路环境设施等的延续设计来实现。划设计对环境的破坏性的影响降低到最第二时空上的连续性。城市道路记载着小．并且对环境和生态起到强化作用，同城市的演进反映出某一特定城市地域的时还能够充分利用自然可再生能源．节约自然演进、文化演进和人类群体的进化。不可再生资源。道路景观设计就是要将道路空间中各景观要素置于一个特定的时空连续体中加以组图8荒漠道路合和表达．充计划编制环境保护及不动产研究办事处分反映这种演就有专家专门针对公路旁植被的养护治理进和进化，并制定方针政策和编写各类工具书指导全能为这种演进国的公路绿化治理机构开展工作。和进化做出积极的贡献。对我国道路绿化的建议与城市建设布局的结合对比中外道路的绿化现状，可见我国道路景观目前在道路绿化领域存在着法律法规不健建设应与城市全、生态意识不强、绿化设计与道路规划园林、城市水脱节等问题。当然这与我国的道路建设起体、城市基础设图10原生态绿化步晚道路绿化还处于发展探索阶段有施建设相互协关，且由于受到国情的限制．我国的道路保持整体性、连续性调融为一体．林园相映．林水相依林路绿化在近些年中不可能做得像欧美国家一道路景观设计的整体性原则可以从两相联，注重林木植被与建筑物在空间上的多簿釜-样细致．但我们可以充分借鉴他人经验．方面来理解：第一．从城市整体出发．道层次垂直立体配置，形成城在林中、路在尽量缩短探索时间．在发展的同时逐步实路景观设计要体现城市的形象和个性。第绿中、房在园中、人在景中的总体格局。现对国土环境的保护。因此在今后的道路二，从道路本身出发，将一条道路作为一与原生生态景观的结合在推动城镇化进程中，道路景观建设应注意保护和利用原生森林植被和地形地貌的生态文化价值(图十)。在树种选择和植被配置时，应注意保护和利用原生森林植被、林草植被、古树名木和原生地貌的自然生态价值使城市森林和以林木为主体的植被群落具有深厚的历史文化底蕴。结语：道路绿化对于保护路域生态环境，促进社会经济和自然生态系统的和谐发展有着相当重要的作用。我国必须以生态的、全局的观点来对待道路的绿化，才能实现人与自然的和谐发展。因此我们需要尽快转变道路绿化的观念．学习、吸收和有效利用外国的先进理念和方法早日实现道路景观绿化的生态化。图9可持续道路绿化46上海商业