现代城市道路景观生态化设计初探 3页

建筑设计与装饰广东建材2010年第8期现代城市道路景观生态化设计初探任琪李峻峰(合肥工业大学建筑与艺术学院)摘要：城市道路景观应该以自然和乍态原则为根本依据，同时借助科技为手段进行规划和设计。城f{『道路联系着城巾．的各个组成部分，是城市中担负交通的主要设施，同时城市道路空『日J组织也直接影响城市的空间彤态和城市景观，成为城市景观的重要载体。在城市建设取得1s速发展的I列时，城市景观生态也砸临着极大危机，如何结合城f}『道路建设保护城市的生态结构和乍态过程是当前城市道路景观设计的焦点。论文旨在通过对生态化设计方法的研究，深入分析城市道路景观设计的基本问题及其与城市景观生态建设的联系，在此基础上进一步提出相应的对策，完善城Ilr道路景观生态环境的建设。关键词：生态；生态设计；城市道路景观；科学技术任何与牛态过程相协调，使其对环境的破坏影响达到最小化的景观设计形式，都町称为牛态景观设计。生态景观设计从本质上说是对土地和户外空间的牛态设计，其核心是生态原理。从更深层意义来说，生态景观设计是对人类生态系统的设计，它所创造的景观是一种可持续的景观。景观设计与牛态设计是统一的，它的最终目的是设计能与自然和谐相处及协调发展。城市道路景观是城市景观生态系统建设的一个重要组成部分，生态设计的理念应该是其基本出发点之一。在通常情况下，城市的道路往往作为一种交通联系的手段，道路景观建设，尤其是生态环境的联系往往被人们所忽视，城市生态环境被纵横交错的道路切割得支离破碎。而道路本身，也往往忽视人性化需求，显得单调乏味，对人们表现比排斥和拒绝。城市道路景观生态建设就是从整体着眼，运用生态设计手法对城市道路结构绿化、景观建筑、廊道系统等进行设计。1道路的分类与生态化设计城市道路景观设计直接反映着这个城市的文化底蕴和文明程度，现代城市的发展逐渐将道路的性质定义明确，根据道路的功能和地理环境，在道路景观设计上合理地利用自然环境资源，体现各自的特性。因此并不是所有的道路都以干遍一律的交通功能为主，有些道路应该合理的利用其地理上的资源和人文资源，设计成适应车辆高速行驶，并建设一些与自然和谐统一的风景，使道路与风景相协调；有些道路则根据其地理位置和环境设计成以人车共同使用，车辆慢速通行的道路。英国著名风景建筑师J．迈克卢斯基根据这些因素——170——将道路按布线方式将它分为：街景型线路，流线型线路，山道型线路和乡村型线路。对街景犁线路特征适用于以行人的要求为主，限制车辆以低速行驶，即创造出一种富于变化并有趣味性的以人步行为主的线路，同时允许车辆以不破坏这种环境的速度通行。在这种道路形式中，生态化的设计方法表现为对城市人文结构的关注和以人的活动为基本要求的人性化景观设计的表达。充分体现出人与自然环境的和谐共生。而对于高速道路景观设计，在控制好道路与周围背景后，要做到道路线形、边坡、分车带、绿化等软、硬质景观具有连续性、平滑性，与环境景观要素兼容、协调。道路成为所处地带景观生态自然的延续和联系，而同时，还应注意高速道路形成的走廊对自然生态的阻断作用，适度调整道路线型和断面形成，提供生态网络的穿越空间。2作为生态廊道的道路设计著名的景观设计师麦克哈格主张盼‘干层饼模式”[9】，强调景观设计中的土地利用规划应该遵从自然固有价值和自然的适宜性，即土地的适宜性。这种方法体现了景观设计应遵从自然。但是这种模式只强调垂直自然生态过程，而忽视了水平生态过程。近几年随着景观生态学的发展，对水平生态过程的研究在加深。我们用一个基本的模式‘‘斑块一廊道一基质”来分析和改变景观。在高密度的城市空间中，道路被界定为人工廊道，而道路周边的建筑、广场成为景观生态斑块。因此道路景观生态化设计应该把握和调整好道路和周边建筑、广场等的关系。当今的城市街道建设欠缺的是设计方面的通力协作。例如，道路构造物和建筑物非常零散，道路和公园由\n广东建材2010年第8期建筑设计与装饰政府建设，建筑物却由个人建造，没有形成一个统一的建造方法和风格。而实际上从道路到建筑物、公园等其实都是一个整体。因此要全面地把握，加强合作，建造公有地和私有地一体化的道路。景观是通过自然建造全人类范围的皮肤改造，道路的设计要感受建筑物和艺术的构思，把握城市的肌理，根据皮肤感觉，结合建筑物等进行设计。当人在城市道路中活动的时候，是一个连续性的活动，在感知城市道路景观的时候也是整体地感受和认知，因此，城市道路景观中的建筑、小品等是一个连续性很强的整体，它们之间相互联系，相瓦制约。设计师要整体把握，比如，把城市的文化和历史融入到道路景观设计中去，采用借景、透景和对景的方法，把建筑物内外联系起来，使人在道路中的体验更加丰富。3景观绿化生态化倾向城市绿地可以为城巾．提供清洁空气、调节温湿度和保持牛物多样性等生态环境功能。衡量城市绿化建设的优劣常以绿地率、绿化覆盖率为评审标准。因此生态设计耍重视植物因素。我们提倡生态绿化种植，它是应用生态学原理和技术，对城市绿地空间进行合理的配置，构成地域性生态群落。现代景观生态学把道路界定为人工廊道，也町以说道路是城市的骨架，因此可以看出道路的重要性。城市道路绿化设计对于城巾．绿地系统的影响，进而影响到整个城市绿地系统。因此，城市道路设计要注重景观带的绿化设计。例如，对交通道路上机动车产生的废气噪音、光污染等，我们可以采用软质和硬质的方式进行缓解，如采用植物和水体等。这些植物同时也具有许多其它的牛态效益，比如降温、增湿、吸收有毒气体，净化空气等晕要作用。另外，我们倡导“垂直绿化”，即不仅是提高道路沿线载植大量的乔灌草木，而且从底上到高楼屋顶都装扮成绿色空间，形成散步道连接的整合的绿色空间。另外，道路景观设计要有效地利用地形，而且要最大程度地利用道路空间进行绿化，使其成为绿色廊道。因为道路的绿地直接构成和影响城市绿地系统，影响着整个城巾．面貌。再比如，在城市道路生态设计中增加绿地，人工建造的绿地，增加街道的抗灾能力。高速路绿化设计主要在中央分隔带上的立体绿化栽植设计，有节奏感和韵律感，而且能减弱驾驶员的视觉疲劳，另外，沿途和外侧也应该加大绿化带的宽度，而且不应该有人的干扰因素，这样才能建设好高速路段的廊道设计。道路绿地的植物栽植应该多样化，植物应该在四季有变化有特征，体现它的美感和绿化作用，生态化设计离不开植物，城市绿化覆盖率是衡量一个城巾‘绿化建设的主要标准。同时，每个城市的绿化建设应该体现这个城市的地理特色，多用本城市的乡土树种，这样才能体现生态化设计。4道路的生态化设计与城市文化的表达生态景观设计不仅仅是唯生态的设计，它应该是具有文化含义和美感的设计。在道路景观设计中，如何合理运用自然环境和人文因素已经成为景观设计师内在的和本质的考虑。因此，道路景观设计要注藿城市文化的表达。一个城市道路的布局町以看出这个城市Ⅸ别与其它城市的特色，清楚而有特色的格局可以让道路容易识别，在形象上有突出的个性，表达这个城市的文化。例如，苏州新加坡工业同入口段道路景观规划设计，水景段的设计保留了苏州城郊的水乡特色，只对原来的水网做调整，在视觉上保留水网纵横交错、树木点缀其间的水乡景观。(图1)这种保留原有的区域自然生态系统的作法，体现了道路生态设计的特点。再例如，嘉定市级工业I基永盛大道景观规划设计中，力图保持原有的水系，在对原有河道进行保护的同时，进行改造拓宽，沿路形成了一个完整的水系。它体现了对原有环境的尊重，也体现了地区的特征，形成了独特的道路景观。在其设计的水系中：北面沿路布置的线形水面，南面保留了现有的鱼塘，设计出大片的生态湖和生态湿地，形成水景中心(图2)。图1苏州新加坡工业园图2嘉定市级工业区永盛入口处水景段大道南面路边生态湖效果图随着中国经济的发展，城市发展的进程中，道路景观显得尤其重要，我们要本着科学而明确的规划思想，从城市自身的地域特色、气候条件、文化背景出发来设计道路景观。在景观设计过程当中，要始终把握文化这根线，保持本土精神、本土文化。一171—\n建筑设计与装饰5道路景观设计中科学手段的应用科学技术的飞速发展，必然给城市道路景观设计带来新的设计理念和思想。当代新兴科学理论对设计方法的影响巨大，比如系统论、控制论、信息论等对设计起到推动作用。这晕我们谈到在道路景规设计中我们提倡“柔性边界”的设计方法。在道路设计的实践中，我们常遇到两种性质不相容的用地相邻布置，在边界交接处多是围墙生硬分割，因此就造成了用地之间相互独立。如果使用“柔性设计”的方法处理，可以把相邻地块的交接处设计成公共绿地和休闲广场等，同时设计人们活动的区域，把消极空问转化成积极的空间。这种设计原则是营造出整体空间，并使其相互延续、相互渗透，形成有机的整体，方便人们使用和进入。例如，在两个不同地块的墙面太生硬，可以拆除原有的围墙，通过通透栏杆和爬蔓植物进行遮盖，这样又增加了绿化面积。对于城巾．道路景观设计中的环境污染问题，我们可以采用科学的方法去解决。例如，对交通道路上的废气、噪音、光等污染周边环境的情况，我们可以采用隔板、隔音板、反光板等人工化手段以减少废气、噪音等。在使用道路的步道铺装上应该采用高新技术的彩色透水环保砖，它的透水性强，这种做法解决了城市的“热岛效应”，因为传统的地面材质用砖，使得城市的道路和建筑地段不渗水、不透气，地下水没有了来源。而这种材料就能很好的解决这个问题。随着社会生产力和社会文明程度的发展，景观设计师们在进行城市的道路景观设计时，应该随着时间的不断发展而不断充实自己，发展自身的设计理念，利用科学技术的理念来进行设计。——172——广东建材2010年第8期6结论城市的道路是构成城市的基本要素之一，一个城市的发展水平和城巾．的整体道路水平息息相关，有了牛动的道路，才会有生机勃勃的城市。牛态景观设计是使城市和社区走向生态化和趋于可持续发展的必由之路，同时更是一种伦理，它反映了设计者对自然和社会的责任，是每个设计师最崇高的职业道德的体现。道路景观生态建设要倡导生态设计方向，以可持续发展为主要指导方向。注霞生态保护和协调，以解决城市交通污染这个危害问题。当然，这是一个需要各方努力和艰苦探索的过程，这样城市的环境才能良性发展，人们才能拥有更加活力和生命力的城市，人类才能拥有更美好的环境。●【参考文献】[1]姚时章．城市居住外环境设计[M]．重庆：重庆大学出版社，2000[2]黄光宇，陈勇．论城市生态化与生态城Ii『[J]．城市环境与城市生态，1999，v01．12(6)：23—30[3]俞孔孥．可持续环境与发展规划的途径及其有效性[J]．自然资源学报，1998，v01．13(1)：8-15[4]劂济大学编．城巾．规划原理(第三版)[M]．北京：中国建筑工业fl{版社，2004[5]刘滨渲．现代景观规划设计[M]．南京：东南人学出版社，2005[6]刘滨谊．城市道路景观规划设计[M]．南京：东南大学出版社，2002[7](美)约翰．西蒙兹著．俞孔坚译．景观设计学[M]．北京：中国建筑工业出版社，2000[8]景观、文化与生态[M]．北京：科学出版社，1998[9】麦克哈格IL著．设计结合自然[M]．芮经纬译．北京：中国建筑工业出版社，1992